2013年9月，我國交通運輸部發布的《關于進一步加強隧道工程質量和安全監管工作的若干意見》中明確指出，要廣泛采用隧道施工新型機械設備。同時，在《高速鐵路隧道工程施工技術指南》中，也明確要求噴射混凝土應采取濕噴工藝。

隧道濕噴技術具有粉塵少、回彈率低、消耗成本低等優點，通過充分準確地調配混合料的配比，對混凝土的強度和支護能力、混凝土和隧道基面的粘附力以及混凝土的抗滲入能力等都有起到巨大的作用。隧道混凝土濕噴機在隧道工程施工過程中具有重要的作用，為整個隧道工程施工提供了初期的支護能力。

隧道混凝土濕噴機有小型濕噴機、雙噴頭濕噴機、車載式濕噴機、濕噴機械手等幾大類。隧道混凝土濕噴機是利用液壓力將預拌好的混合料通過管道輸送至噴頭，然后在噴頭處加入壓縮空氣以及液壓速凝劑，再以高速噴射到受噴面上，快速凝結形成混凝土支護層。

隧道混凝土濕噴機具有作業粉塵小、噴射回彈少、保護工作環境、節省原材料、提高噴層質量等顯著優勢。隧道混凝土濕噴機作為礦山巷道、鐵路和公路隧道、水利涵洞、各地下工程、高層建筑基坑、軍事工程等施工中噴錨支護的主要設備，用途十分廣泛。隧道混凝土濕噴機比干噴機能夠大大節約成本，適用于各種工作環境。