混凝土濕噴臺(tái)車是交通隧道、水電涵洞、地下礦山等現(xiàn)代混凝土支護(hù)施工的關(guān)鍵設(shè)備，與干噴機(jī)相比，具有施工質(zhì)量好、施工效率高、回彈率低、人員勞動(dòng)強(qiáng)度低等特點(diǎn)，同時(shí)可大大降低粉塵對(duì)工人健康的危害。 目前，隧道施工采用混凝土濕噴臺(tái)車來(lái)提高噴射混凝土速度，已成為隧洞礦井初期支護(hù)發(fā)展的趨勢(shì)。

混凝土濕噴臺(tái)車混凝土噴射量可達(dá)30立方每小時(shí)，相當(dāng)于多臺(tái)小型濕噴機(jī)同時(shí)作業(yè)。 混凝土濕噴臺(tái)車在噴漿支護(hù)的過(guò)程中，濕噴臺(tái)車操作手通過(guò)無(wú)線遙控器操作機(jī)械臂的噴射位置和噴嘴的角度，有效避免掌子面由于圍巖較差而掉落石塊傷人、噴射反彈料傷人等事故，同時(shí)可減少操作人員吸入大量噴射混凝土的粉塵而危害身體。 采用混凝土濕噴臺(tái)車施工，可以使速凝劑摻量得以控制，降低噴射的反彈率并且減少混凝土罐車放料和等待噴射的時(shí)間。同時(shí)，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，使施工效率和經(jīng)濟(jì)效益得到明顯提高。

混凝土濕噴臺(tái)車具有施工機(jī)械化程度高、工作效率高、回彈量少、施工安全性強(qiáng)、作業(yè)環(huán)境好、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。混凝土濕噴臺(tái)車廣泛應(yīng)用于鐵路隧道、公路隧道、水利涵洞、礦山巷道、堤壩邊坡、建筑基坑和軍事工程等領(lǐng)域施工中的噴射混凝土支護(hù)作業(yè)。